Les administrations publiques, que ce soit l’État ou les collectivités territoriales, financent à plus de 70 % les coûts de fonctionnement des transports publics.
L’usager français paye donc en moyenne 30 % du coût du billet. À Montpellier, on est à 40 %.
La TAM (Transport de l’Agglomération de Montpellier) a 28 millions d’euros de recettes “trafic clients” sur un budget total annuel de 70 millions d'euros.
63 millions de voyages en 2011.
La vitesse de transport des voyageurs est de 20 km/h pour les trams et de 16 km/h pour les bus (chiffres 2011).
Les tarifs pratiqués par la TAM sont supérieurs en 2010 à la moyenne des agglomérations de + 200 000 et - 450 000 habitants. (…) La Chambre régionale des comptes LR note que TAM est plus cher que la moyenne en France (cf. tableau ci-dessous) pour la quasi-totalité des abonnements mensuels ou annuels.
| Les tarifs |
|---|
| Moyenne 2010 Tous réseaux | Agglomérations de - 450 000 habitants | TAM 2010 Tarifs appliqués | |
| Ticket unitaire | |||
| Minimum | 1,20 € | ||
| Moyenne | 1,13 € | 1,34 € | 1,40 € |
| Maximum | 1,50 € | ||
| Ticket extrait du carnet | |||
| Minimum | 0,87 € | ||
| Moyenne | 0,88 € | 1,12 € | 1,18 € |
| Maximum | 1,23 € | ||
| Abonnement mensuel | |||
| Minimum | 31,00 € | ||
| Moyenne | 27,71 € | 38,46 € | 43,00 € |
| Maximum | 45,30 € | ||
| Abonnement annuel | |||
| Minimum | 223,00 € | ||
| Moyenne | 279,89 € | 360,78 € | 390,00 € |
| Maximum | 453,00 € |
La fraude :
20 % de fraudes en moyenne dans les transports publics de la TAM en 2011 et 2012 (plus dans les trams que dans les bus).
Les hommes fraudent plus que les femmes ; 21, 3 % / 14,8 % (2012) ;
Les inactifs plus que les actifs (27,6 % / 15,4 %) ;
Les scolaires bien plus (42 % les écoliers, 28 % les collégiens, 22 % les lycéens).
Source : Chambre régionale des comptes de Languedoc-Roussillon Rapport d’observations définitives : SAEML Transports de l’agglomération de Montpellier (34) Pour plus de détail, voir ici.
La carte de demandeur d’emploi :
Elle s’adresse aux personnes de l’agglomération dont les revenus individuels sont inférieurs au smic brut et qui recherchent activement un emploi. (Fournir une attestation de Pôle-emploi ou d’une mission locale jeunes à renouveler chaque mois). Coût : 3 € 50 / mois (+ 5 € pour établir la carte la première fois).
Source : www.avantage-chomage.com.
À noter que la TAM a fait des efforts : la carte est moins stigmatisante aujourd’hui qu’en 2011: ne figure plus sur la carte que vous êtes demandeurs d’emploi, la couleur est identique aux autres cartes d’abonnements et il n’est plus besoin d’aller à un guichet spécifique à des horaires contraignants.
Dans le département de l’Hérault, seul 1/4 des ayants droit rmistes ont fait la demande de la carte gratuite transport et 1/10 l’a utilisé. « La moitié, voire plus souvent, autour des 2/3 des bénéficiaires ciblés des aides tarifaires à la mobilité ne profitent pas des prestations ».
Source : bouger pour s’en sortir, Eric Lebreton (Armand Colin 2005), et La mobilité des travailleur rmistes, rapport pour le ministère de l’équipement, 2002, A. Briole.
