Bouger sans un rond dans l’Hérault

Débattons des préjugés

  • • Les jeunes ne sont pas mobiles ?
  • • La mobilité, c’est dans les têtes ?
  • • Lodève, c’est un lieu de relégation ?
  • • La voiture, c’est la mobilité ?
  • • L’utilisation des transports collectifs, c’est pour les pauvres ?

Débattons des transports publics ou des transports doux

  • • Quelles améliorations proposer à Hérault Transports ?
  • • Comment partager sa (ou une) voiture à plusieurs ? Etat des lieux des pratiques. Lister les points positifs, et les inconvénients. Comment développer cette pratique plus écologique et solidaire ? (en terme d’informations, d’aire de covoiturage, d’image).
  • • Vélo ou voiture + bus ? Se rendre de son village à un arrêt de bus Hérault transports pour moins utiliser sa voiture et économiser : à quelles conditions suis-je prêt à le faire ?
  • • Comment développer des alternatives de transports, des villages vers le car à haute fréquence sur l’axe Lodève/Clermont l’Hérault / Montpellier ? Avec un transport à la demande par des associations ou des particuliers (cf. loi de février 2005 dans “Pour en savoir davantage sur le vélo, le bus, le covoiturage et la possibilité de transports collectifs à la demande, privés ou associatifs”) ?

Débattons du coût de la voiture, du coût du permis, de sa difficulté
(voir “Des chiffres sur le coût, l’usage et la possession de la voiture en milieu urbain et rural”)

Déplacements quotidiens et lieu de vie

  • • Est-ce que le lieu où j’habite a été imposé (films 1 et 7) ou choisi et réfléchi (film 2 de la première partie) ? Selon quels critères le choisir ?
  • • Est-ce que cette appréciation est en lien étroit avec mes déplacements quotidiens ?


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